BC주 남서부의 프레이저 밸리를 통과하는 1번 고속카지노 커뮤니티는 사람과 물품 이동 모두에 중요한 교통 연결고리입니다. 이 4차선 고속카지노 커뮤니티 구간은 혼잡이 자주 발생하고 충돌이 발생하기 쉬운 곳이 여러 곳 있으며, 충돌률은 지역 평균보다 최대 4배나 높습니다.
프레이저 밸리 1번 고속카지노 커뮤니티 통행로 개선 프로그램은 랭글리의 216번가 인터체인지에서 칠리왁의 예일 로드까지 1번 고속카지노 커뮤니티를 확장하는 다단계 프로그램입니다. 향상된 기능은 이동 시간, 안전, 신뢰성, 활성 교통 및 대중교통을 개선하기 위해 더욱 통합된 교통 통로를 제공할 것입니다.
Associated Engineering은 ISL Engineering, PBX Engineering, Thurber Engineering 및 BKL Consultants와 함께 264번 인터체인지에서 McKenzie Road(동쪽 1km)까지 1번 고속카지노 커뮤니티 20km 확장을 위한 예비, 기능 및 세부 설계를 제공하고 있습니다. 프로젝트의 3A 단계 및 3B 단계에 따라 Abbotsford의 McCallum Road 교차로).
프로젝트 관리자,프리실라 창는 다음과 같이 말합니다. "능동적인 교통 수단과 대중교통을 개선하는 것이 핵심 목표입니다. 여기에는 새로운 다인승 차량(HOV)과 직행 버스 차선, 264번가에서 고속카지노 커뮤니티와 평행한 9km 이상의 다용도 통로가 포함됩니다. Mt. Lehman Road 인터체인지로의 인터체인지 및 개선된 다용도 통로 및/또는 교량 건널목의 인도."
Mt. Lehman 인터체인지를 통해 수평 및 수직 정렬을 최적화하는 것은 특히 어려운 일입니다. 왜냐하면 설계는 기존 지하도 3개의 기존 교대와 교각으로 둘러싸인 사용 가능한 공간 내에 맞아야 하기 때문입니다. 고속카지노 커뮤니티 설계 리드 및 기록 엔지니어,숀 비둘카은 "양방향에서 새로운 HOV 차선을 수용하기 위해 내부/외부 갓길은 맞춤형 현장 타설, 교대에 높은 장벽 및 중앙분리대가 있는 기존 구조를 통해 국부적으로 축소되어 강요."
264번 인터체인지 지역은 아침과 오후 피크 시간대에 자주 혼잡하며 Aldergrove 국경 교차점을 오가는 상용 차량의 양이 많습니다. 부 프로젝트 관리자,팻 스탠콤은 "설계 빌더는 대중교통 연결을 개선하기 위해 HOV 차선, 트럭 주차 및 약 180개의 주차 칸이 있는 모빌리티 허브를 수용할 수 있는 인터체인지를 설계해야 합니다. 기존 2차선 264번가 지하도는 고속카지노 커뮤니티 확장, 보도 및 자전거 카지노 커뮤니티를 수용하기 위해 새로운 4차선 구조로 교체되었습니다."
"우리는 교육부의 기후 위험 평가 과정을 따랐습니다. 먼저 중간 및 고위험 설계 요소를 선별한 다음 기후 위험, 적응 조치 및 관련 비용 규모에 대한 자세한 평가를 수행했습니다."
교육부는 설계의 일환으로 First Nations와 협력했습니다. 퍼스트 네이션은 환경 허가 신청의 일부로 자문을 받았으며, 고고학 현장 정찰, 지질 공학 조사, 고고학 잠재력이 있는 지역 발굴 중에 고고학 모니터링에도 참여했습니다.
3개의 고급 작업 계약이 진행 중이며 동시에 진행되고 있습니다. 우리 환경팀은 고급 작업을 위한 부지 정리에 앞서 야생 동물 청소를 담당합니다.
"우리는 야생동물 청소를 완료하기 위해 사역의 현장 서비스 팀 및 계약업체와 긴밀히 협력했습니다. 환경팀의 적극적인 접근 덕분에 우리는 계약업체의 일정에 맞춰 짧은 시간 안에 야생동물 청소를 완료했습니다."
프로젝트 관련 핵심 인력은 다음과 같습니다.Priscilla Tsang, Pat Stancombe, Shaun Bidulka, Helen Zhang, Lisa Liu, Ana Varhaug, Breanna Jackson, Eric Finney, Siu Fung Ma, Helen Du, Mike Lumb, Jason Dowling, Monica Ip, Jennifer Prive, Naomi Sands, Melanie 피오레키, 사미라 아바시안, 체이스 케리그,그리고션 야스이.
